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                更新日期: 2022 - Feb - 25
                日前,每天上午8:00都會有一輛長客標志的中型客車,準時從南京河西奧體中心希爾頓歡朋酒店發出,護送南京市兒童醫院(河西分院)醫護人員前往發熱門診通勤,晚上20:00接晚班醫護人員返回隔離酒店。據悉,2月22日下午,在接到南京市交通運輸局防疫指揮部防疫運輸任務后,長運二公司立即響應,與醫院方主動對接運行方式、任務要求、后勤保障、防疫要求等工作細節,并一一落實。為確保運行車輛2月23日早晨按時運行,執行任務駕駛員當晚就入住了隔離酒店。今天是任務正式運行第三天,當班駕駛員嚴格按照防疫要求堅持每次轉運后,對車輛內部、行李艙等進行消毒,并按照安全行車要求,發車前做好安全設施設備的檢查工作,行駛途中堅決做到平穩駕駛,目前,一切都順利、安全。因防疫要求,任務執行期間不能更換駕駛員,長運二公司密切關注運行動態與駕駛員的工作及生活情況,協助解決過程中可能發生的問題,確保運行安全、有序。【通訊員:長運二公司(王福和)】
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                更新日期: 2022 - Feb - 25
                日前,每天上午8:00都會有一輛長客標志的中型客車,準時從南京河西奧體中心希爾頓歡朋酒店發出,護送南京市兒童醫院(河西分院)醫護人員前往發熱門診通勤,晚上20:00接晚班醫護人員返回隔離酒店。據悉,2月22日下午,在接到南京市交通運輸局防疫指揮部防疫運輸任務后,長運二公司立即響應,與醫院方主動對接運行方式、任務要求、后勤保障、防疫要求等工作細節,并一一落實。為確保運行車輛2月23日早晨按時運行,執行任務駕駛員當晚就入住了隔離酒店。今天是任務正式運行第三天,當班駕駛員嚴格按照防疫要求堅持每次轉運后,對車輛內部、行李艙等進行消毒,并按照安全行車要求,發車前做好安全設施設備的檢查工作,行駛途中堅決做到平穩駕駛,目前,一切都順利、安全。因防疫要求,任務執行期間不能更換駕駛員,長運二公司密切關注運行動態與駕駛員的工作及生活情況,協助解決過程中可能發生的問題,確保運行安全、有序。【通訊員:長運二公司(王福和)】
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                更新日期: 2022 - Feb - 21
                剛剛過去的兩天周末,有一群可愛的同事仍堅守在崗位,為保障江蘇第二師范學院的返校學生而忙碌。服務現場,還有潤力旅行社的員工在積極向乘客們推廣溧水旅游直通車產品。雖然天氣有點寒冷,但火熱的服務現場,讓我們感覺到了同事們的工作熱情,他們用實際行動,讓我們看到了堅守的意義。向他們學習!向他們致敬!愿疫情早日散去,旅游業務早日恢復正常的經營秩序。【通訊員:潤溧公司(錢玨、張康樂)】
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                更新日期: 2022 - Feb - 21
                近日,江蘇高校迎來了開學季,在當前省內疫情又趨緊張的前提下,讓學生們安全、有序返校成了校方最關心的頭等大事,白鷺公司立足市場,從客戶需求出發,開通了校內接駁車,助力南京理工大學學子平安返校。據介紹,南京理工大學校內接駁車項目運行期間,采取不定時不間斷發班方式,當班駕駛員會根據現場客流情況適時發班,每天早上8:30至晚上22:00,都有2臺大客車在線運行,每臺車日均發班20趟次,累計運送學生約4000人次。項目完成時,得到了校方及返校學生一致好評,“校門口距離宿舍有5公里,步行需要1個多小時,接駁車開通后,十多分鐘就能到達,特別的方便。有的學生會比班次運行時間略早或略晚,駕駛員師傅們也會考慮到這個情況,通常會早點到學校,晚點回家,從不抱怨”校方相關人員說。【通訊員:白鷺公司(邢蘇)】
              政策法規
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                更新日期: 2018 - Dec - 10
                日前,交通運輸部印發了《道路客運接駁運輸管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)。為便于交通運輸主管部門、有關道路客運企業、從業人員更好地理解《辦法》,認真做好貫徹實施工作,現就《辦法》的出臺背景、主要內容等解讀如下:  一、出臺背景  為貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發〔2012〕30號)關于積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸的規定,規范長途客運車輛夜間通行管理,防止營運客車駕駛員疲勞駕駛,經商公安部、國家安全生產監督管理總局等部門,交通運輸部于2012年印發了《交通運輸部關于開展長途客運接駁運輸試點工作的通知》(交運發〔2012〕784號),組織13個省(區、市)交通運輸主管部門擇優推選部分長途客運企業,自2013年1月起開展接駁運輸試點工作。2014年以來,交通運輸部又多次印發,或聯合公安部印發通知部署加強接駁運輸試點工作。截至2017年12月,全國共有27個省(區、市)、400余家客運企業、3500余條客運班線、7600余輛客運車輛、840余個接駁點參與接駁運輸試點。從試點情況看,接駁運輸有效提升了道路客運安全保障能力和服務水平,并對運輸組織效率提升和行業轉型升級發揮了促進作用。試點期間,接駁運輸車輛未因凌晨2時至5時運行發生過一次死亡3人以上的道路交通安全事故。但是,接駁運輸試點中也暴露出一些問題,如部分試點企業接駁運輸安全生產管理制度落實不到位,部分接駁點管理不規范、甚至發生虛假接駁現象,接駁點集中度較低,企業接駁運輸成本較高等。此外,部分未參與試點的省份、企業提出了開展接駁運輸的需求。  為進一步規范道路客運接駁運輸工作,交通運輸部依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、行政法規,在充分調研和系統總結試點經驗基礎上,制定出臺了《辦法》。  &#...
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                更新日期: 2018 - Dec - 10
                日前,交通運輸部印發了《道路客運接駁運輸管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)。為便于交通運輸主管部門、有關道路客運企業、從業人員更好地理解《辦法》,認真做好貫徹實施工作,現就《辦法》的出臺背景、主要內容等解讀如下:  一、出臺背景  為貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發〔2012〕30號)關于積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸的規定,規范長途客運車輛夜間通行管理,防止營運客車駕駛員疲勞駕駛,經商公安部、國家安全生產監督管理總局等部門,交通運輸部于2012年印發了《交通運輸部關于開展長途客運接駁運輸試點工作的通知》(交運發〔2012〕784號),組織13個省(區、市)交通運輸主管部門擇優推選部分長途客運企業,自2013年1月起開展接駁運輸試點工作。2014年以來,交通運輸部又多次印發,或聯合公安部印發通知部署加強接駁運輸試點工作。截至2017年12月,全國共有27個省(區、市)、400余家客運企業、3500余條客運班線、7600余輛客運車輛、840余個接駁點參與接駁運輸試點。從試點情況看,接駁運輸有效提升了道路客運安全保障能力和服務水平,并對運輸組織效率提升和行業轉型升級發揮了促進作用。試點期間,接駁運輸車輛未因凌晨2時至5時運行發生過一次死亡3人以上的道路交通安全事故。但是,接駁運輸試點中也暴露出一些問題,如部分試點企業接駁運輸安全生產管理制度落實不到位,部分接駁點管理不規范、甚至發生虛假接駁現象,接駁點集中度較低,企業接駁運輸成本較高等。此外,部分未參與試點的省份、企業提出了開展接駁運輸的需求。  為進一步規范道路客運接駁運輸工作,交通運輸部依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、行政法規,在充分調研和系統總結試點經驗基礎上,制定出臺了《辦法》。  &#...
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                更新日期: 2018 - Dec - 10
                日前,交通運輸部發布了《交通運輸部關于修改〈道路運輸服務質量投訴管理規定〉的決定》(交通運輸部令2016年第70號),自2016年9月2日起施行。為便于更好地理解本次修改的主要內容,切實做好貫徹實施工作,現將有關修改情況解讀如下:        一、修訂背景   2016年2月到5月,按照國務院要求,交通運輸部組織了對交通運輸法規和文件的清理工作。部決定對交通運輸部頒布實施的《道路運輸服務質量投訴管理規定》(交公路發﹝1999﹞535號)進行修訂。   二、修改的主要內容   該規章第十七條中列舉的投訴案件責任認定主要依據中的規章“《汽車旅客運輸規則》《汽車貨物運輸規則》”在本次清理中已經廢止。因此,相應地將其修改為“《道路旅客運輸及客運站管理規定》《道路貨物運輸及站場管理規定》《道路運輸車輛技術管理規定》等道路運輸管理規章”。第二十一條中規定的“處罰程序按照《交通行政處罰程序規定》(中華人民共和國交通部令1996年第7號)辦理”予以刪除,對處罰程序按照部相關規定執行。同時,考慮到第二十二條規定的對行政處罰不服可以提起訴訟的內容相關法律已有明確規定,因此,從其規定,不予另行表述。另外,對涉及交通部稱謂的條款作了文字調整。
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                更新日期: 2018 - Dec - 10
                主題: 《道路旅客運輸企業安全管理規范》在線解讀        時間: 2018年05月16日下午 02:30       嘉賓: 交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結;公安部交通管理局副局長王強;應急管理部副司長趙瑞華       簡介: 交通運輸部會同公安部、應急管理部共同解讀最新修訂發布的《道路旅客運輸企業安全管理規范》(交運發〔2018〕55號),介紹修訂背景、原則、主要修訂內容等。      【主持人】     2018-05-16 14:30       各位網友大家好,歡迎做客交通運輸部政府網站在線訪談欄目。近日,交通運輸部會同公安部、應急管理部共同修訂發布了《道路旅客運輸企業安全管理規范》(交運發〔2018〕55號)。今天,我們有幸邀請到了交通運輸部運輸服務司蔡團結副司長來到訪談現場,同時還電話連線了公安部交通管理局王強副局長,應急管理部趙瑞華副司長共同就《規范》的修訂背景、相關內容調整情況進行在線解讀。      【蔡團結】     2018-05-16 14:31       主持人好,各位網友,大家好!      【主持人】     2018-05-16 14:32       蔡副司長、王副局長、趙副司長,你們好!歡迎你們參加交通運輸部網站在線訪談節目。      【王強】     2018-05-16 14:32       大家好!很高興通過在線訪...
              媒體報道
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                更新日期: 2022 - Jan - 26
                1月26日,南京長客集團工作人員對春運客車進行消毒。2022年春運開啟后,南京長客集團強化常態化防疫不松懈,工作人員對每天始發的近400輛長途客運大巴都嚴格進行全面消毒,并做到車廂不留任何死角,守住春運交通防疫的安全底線。通訊員 樊春燕 南報融媒體記者 徐琦
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                更新日期: 2022 - Jan - 26
                1月26日,南京長客集團工作人員對春運客車進行消毒。2022年春運開啟后,南京長客集團強化常態化防疫不松懈,工作人員對每天始發的近400輛長途客運大巴都嚴格進行全面消毒,并做到車廂不留任何死角,守住春運交通防疫的安全底線。通訊員 樊春燕 南報融媒體記者 徐琦
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                更新日期: 2020 - Feb - 3
                為全面落實中央、省應對疫情工作領導小組關于進一步加強當前疫情防控工作的相關精神,做好人員返程高峰期間疫情防控工作,堅決打贏疫情防控阻擊戰,按照市委、市政府相關工作部署,現就加強近期全市交通管理和組織有關事項通告如下:一、進一步加強市域范圍內所有高速公路、國省干線、縣鄉村道等入寧通道所有查控點檢查、測溫工作。自2月3日上午8:00起,各查控點務必要做到來寧車輛逢車必查、逢人必測。二、請廣大駕乘人員途經查控點時,提前減速慢行、關閉空調、打開車窗、戴上口罩,服從現場指揮,積極配合檢查測溫工作。三、凡來自外省重點疫區特別是湖北或途經湖北的車輛和人員進入本市,應當主動申報相關信息并配合公安、衛生部門做好檢測核查、填表建檔、聯系回訪等工作。車主可以在查控點現場申報,也可以在中國南京網站“疫情防控網上服務”欄目(網址:www.nanjing.gov.cn)或我的南京APP“疫情防控服務”欄目進行網上申報。四、繼續開展火車站、機場、汽車站、港口碼頭進出站(港)所有人員體溫檢測工作。2月3日上午8:00起,全市地鐵、公交有序開展乘客體溫檢測工作。公交車運營途中應保持開窗通風,禁止乘客喧嘩,車廂內保持安靜。五、地鐵及城市公交企業可根據客流情況和疫情防控要求,動態調整首末班時間、發車間隔和運營線路等。六、全市疫情防控物資及相關人員運輸車輛實行通行證管理,咨詢電話:025-96196,辦理電話:025-58592382,24小時值班電話:025-58592363。當前我市正處于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控的關鍵時期,請廣大市民盡最大可能減少外出,對交通管控和防疫檢查給您帶來的不便,敬請給予理解和支持。特此通告。 南京市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控工作指揮部2020年2月2日
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                更新日期: 2020 - Jan - 30
                為切實做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作,保護好旅客和職工的身體健康和生命安全,根據南京市交通運輸局部署,南京長途汽車客運集團、南京公路客運站務有限公司攜手應對,出臺一系列防控措施。南京長途汽車客運集團成立了防控工作領導小組和防控工作辦公室,春節期間24小時在崗待命;同時成立防控工作聯絡機制和每日報告制度,各運輸公司等相關單位一把手為第一責任人,并指定專門聯絡人,專職負責聯絡,報告每日防控消毒情況;做好各類專項消毒殺毒工作,組織人員駐站專職開展消殺工作,市區五站以及高淳、溧水汽車站所有車輛在發班前,要開到指定地點,對車身內外進行消殺,憑消毒人員蓋章、駕駛員簽字,方可上客放行,結束當天營運任務到站下客后再次經過消殺后方可到停車場停放;客運站第一時間對售票處、候車室、廣場及周邊地區用消毒液進行了消殺。站務公司第一時間成立重大傳染病疫情防治工作領導小組,各客運站成立相關領導小組。公司站務運營部牽頭,實時關注疫情對旅客的影響,加強與行業主管部門的通聯,實時針對上級部門的指令,給予相關班線停、復班。目前,六家客運站武漢班線全部停運。根據交通部最新文件精神,即日(1月24日)起,站務公司一律免收旅客退票費(線上線下同步)。公司統一配置測溫槍、口罩等醫用物資,配發各客運站備用。各站加強通風換氣,加強對站場區域的消毒和消殺;根據各區域衛健部門的衛生防控和市交通局的統一指揮,落實好測溫工作,設置體溫測量處和隔離區,做好疑似人員及時上報等工作。南京交通多措并舉,確保廣大旅客及時返鄉,度過一個安定祥和的新春佳節。【來源:江蘇新聞廣播/施憶 編輯/貝茜】
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                運輸產業包括道路客運、通勤班車、旅游包車、出租車、校車等傳統...
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                站務板塊經過整合,組建了南京公路客運站務有限公司,下設南京汽...
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                為應對長途客運下滑的趨勢,集團公司轉型發展,著力打造旅游產業...
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                修理和檢測板塊是為應對市場競爭整合重組后設立,以蘇創汽車維修...
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              公司簡介 江蘇南京長途汽車客運集團有限責任公司是專業從事長途汽車客運的大型運輸企業,是全國交通運輸百強企業,也是南京市國資系統43家重點子企業之一。注冊資金1.1億元人民幣,資產總額14億元人民幣,年營業收入約15億元人民幣,從業人員3000余人。公司控股經營南京公路客運站務有限公司,所屬的6個汽車客運站日發班次2000余班,日均進出口旅客60000余人次。公司擁有12家運輸分公司和控股子公司,各類大型營運客車800余輛,營運線路313條,輻射19個省、市、自治區的359個縣市,承擔著南京70%以上的公路長途旅客運輸任務。公司擁有4個大型客車修理廠、檢測站及加油站等,為客運主業提供保障。除此以外,公司還經營金融、旅游、廣告、賓館、餐飲、出租車、物業租賃及駕駛培訓等多種業務,形成對主業的支撐。       公司經過多年發展及不斷調整,逐步形成站務板塊、運輸板塊、旅游板塊、修理檢測板塊、資產經營板塊和投資板塊六大板塊,公司經營結構更加合理,抵御風險和綜合盈利能力進一步增強。隨著高速鐵路網建設對傳統道路客運業的影響和國家“互聯網+”戰略的提出,公司積極謀劃轉型發展。經過探索,確立了以發展旅游為主攻方向,以旅游集散中心為平臺,以運游結合為突破口,以定制客運作為傳統客運改造手段,以人才信息為支撐的轉型發展思路,爭取用三年時間完成全面轉型。       公司連續多年被評為南京市優秀企業、江蘇省文明單位、全國交通運輸百強企業。公司所屬中央門車站自1984年以來歷次榮獲“全國文明車站”稱號。公司先后培養出王鳳瑛、李瑞和陳炯三代全國勞動模范。公司駕駛員李龍艷、顧潔、徐友祥等先后被授予南京市勞模、“南京工匠”等榮譽稱號。公司先后參與、承擔了第六屆世界華商大會、亞洲青年運動會、第二屆世界青年奧林匹克運動會、2014年APEC第21次中小企業部長會議、2017年世界全項目輪滑錦標賽、2018年世界羽毛球錦標賽的交通保障,圓滿完成各項任務,獲得省、市行業管理部門及政府部門的高度評價。 MORE>>
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              • 中共中央辦公廳印發《黨組討論和決定黨員處分事項工作程序規定(試行)》
              • 蘇創公司黨支部完成換屆選舉工作
              • 后備人才小組活動—參觀侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館
              • 定制(利凱)公司完成換屆選舉工作
              • 后備人才第四組舉行團建羽毛球友誼賽
              • 凝聚奮進新時代的磅礴力量——習近平總書記在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上的重要講話意義重大、振奮人心
              • 南京長客集團第三屆第一次職工代表大會隆重召開
              • @黨員,這些事項必須向黨組織請示報告
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